| 清華it宏圖學(xué)院,resistereval,20121115新聞聯(lián)播,兒童歌曲簡譜,我愛北京天門歌譜,百鬼夜宴全攻略,8683電影網(wǎng),popolaile,妖刀記29txt下載,野蠻流浪漢4作弊碼,蔣宏坤情人,中華民謠吉他譜,5du5du,通榆縣黨建網(wǎng),imba.sitv.co,新妻少年,馬吉亮新浪微博,唐沁風(fēng)暴之家好月圓,我結(jié)婚了,安敏捷,校雞門,ed2k,韓珈淇,詠弓,洛奇英雄傳舊紙條,金山讀霸
四川新聞網(wǎng)宜賓11月21日訊（胡丹）從幾公里的“展示性鐵”，到突破10萬公里的全國鐵網(wǎng)；從設(shè)施簡陋的綠皮車，到光鮮亮麗的和諧號；從引進(jìn)時(shí)速200公里高速列車技術(shù)，到自主研發(fā)時(shí)速350公里高速動(dòng)車組……近十年來，中國鐵發(fā)展在網(wǎng)建設(shè)、裝備制造、技術(shù)研發(fā)等各領(lǐng)域都取得了令人矚目的成就，成為了國人引以為豪的“外交名片”。而中國建設(shè)銀行作為一家國內(nèi)領(lǐng)先的國有控股商業(yè)銀行，一直精心盡力支持服務(wù)鐵建設(shè)，者鐵跨越式的大發(fā)展。 1954年，建設(shè)銀行成立伊始就承擔(dān)了國家基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算撥款的重要職能，從此便與鐵建立起了深厚的合作關(guān)系。“南北大動(dòng)脈”京九鐵、“高原天”青藏鐵、“陸上運(yùn)河”京滬高鐵、“重載奇跡”大秦鐵，以及滬昆、京廣、蘭新、蘭渝、太中銀鐵……多少年來，秉承“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營，建設(shè)銀行通過加大信貸投入、拓寬服務(wù)渠道、創(chuàng)新金融產(chǎn)品，有力地支持了四縱四橫、西部大開發(fā)、既有網(wǎng)、樞紐建設(shè)等一大批國家重點(diǎn)鐵項(xiàng)目。 “十一五”以來，鐵進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)的高峰期。特別是2008年，國家將“十三五”末全國鐵營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)增至12萬公里以上。在此關(guān)鍵時(shí)刻，為更好地支持鐵建設(shè)，建設(shè)銀行率先與原鐵道部簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，通過總分支行聯(lián)動(dòng)，組建客戶經(jīng)理團(tuán)組，并借助建設(shè)銀行獨(dú)有的鐵專業(yè)支行，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全方位覆蓋了總部、鐵局、合資鐵公司、施工企業(yè)、物資供應(yīng)商、裝備制造商、物流企業(yè)等各層級、上下游。 按照“綜合性、多功能、集約化”的戰(zhàn)略要求，建設(shè)銀行鐵金融產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)全面延伸到機(jī)車購置貸款、網(wǎng)項(xiàng)目貸款、債權(quán)承銷、債券投資、現(xiàn)金管理、電子支付、企業(yè)年金、鐵龍卡、股權(quán)投資托管、供應(yīng)鏈金融等多領(lǐng)域，進(jìn)而在業(yè)界成功打造品牌，京滬高鐵項(xiàng)目服務(wù)案例榮獲《銀行家》“金融產(chǎn)品十佳”，多項(xiàng)鐵金融服務(wù)產(chǎn)品樹立了行業(yè)標(biāo)桿。 為確保每年高達(dá)幾千億元的鐵固定資產(chǎn)投資安全、高效運(yùn)用，2007年以來，建設(shè)銀行利用電子銀行渠道優(yōu)勢，率先開辦了全國18家鐵局、170余個(gè)結(jié)算所（室）及下屬數(shù)千個(gè)鐵單位的賬戶監(jiān)管和資金歸集業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵系統(tǒng)內(nèi)部、上下游之間資金撥付、調(diào)度、歸集、監(jiān)管的需求，為國家資金和鐵建設(shè)保駕護(hù)航。 現(xiàn)金支付、一票難求是多年來困擾鐵部門、廣大百姓的難題。為滿足龐大的鐵運(yùn)營資金流轉(zhuǎn)需要，協(xié)助鐵便民服務(wù)，2012年，建設(shè)銀行打開“一綠燈”，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，集團(tuán)業(yè)務(wù)、電子銀行、信息技術(shù)、資金結(jié)算、信用卡等條線的力量不分晝夜，與時(shí)間賽跑，推動(dòng)全國鐵客戶電子支付項(xiàng)目順利上線。憑借高效便捷的支付手段，建設(shè)銀行鐵客運(yùn)電子支付業(yè)務(wù)交易量持續(xù)居同業(yè)首位。 近幾年，鐵體制不斷深化，客戶需求和市場形勢不斷變化，如何更好地服務(wù)支持鐵，如何在長期戰(zhàn)略合作中互利共贏，是建設(shè)銀行高管層、總分行高度關(guān)注的問題和一直努力的方向。2013年，《國務(wù)院關(guān)于鐵投融資體制加快推進(jìn)鐵建設(shè)的意見》出臺，為落實(shí)多方式多渠道籌集建設(shè)資金的重要，建行銀行從大局出發(fā)，從長遠(yuǎn)著眼，積極參與了認(rèn)購鐵發(fā)展基金、鐵建設(shè)債券，推動(dòng)鐵債券柜臺發(fā)售等一系列鐵投融資創(chuàng)新工作。在助力“鐵走出去”戰(zhàn)略過程中，建設(shè)銀行不僅提供信貸資金鼎力支持南車、北車等優(yōu)質(zhì)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和自主創(chuàng)新，還在我國軌道交通設(shè)備出口南非等大型海外項(xiàng)目中，通過境內(nèi)外分行聯(lián)動(dòng)出具保函，幫助我國企業(yè)成功中標(biāo)國外采購項(xiàng)目。 建設(shè)銀行將在國家方針政策的下，繼續(xù)砥礪奮進(jìn)、銳意、開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步提升綜合服務(wù)水平，與鐵企業(yè)攜手前行，續(xù)寫絢麗篇章！ |